Авіякампаніі могуць закрыць сотні рэйсаў па Расеі

Праз адсутнасць дзяржаўнай дапамогі.

Расейскія авіякампаніі могуць закрыць з 1 студзеня 2025 года сотні ўнутраных рэйсаў праз адсутнасць субсідый ад дзяржавы, паведамілі «Коммерсанту» крыніцы ў галіне.

З іх слоў, Мінтранс і Расавіяцыя не могуць узгадніць з Мінфінам умовы выдачы авіяперавозчыкам 19 млрд руб. на ажыццяўленне рэйсаў у абыход Масквы, а таксама палёты паміж цэнтральнай часткай РФ, Далёкім Усходам і Калінінградам. Таксама затрымліваецца ўзгадненне субсідый на сацыяльна значныя маршруты на Далёкім Усходзе.

Згодна з дзейным парадкам, заяўкі на атрыманне субсідый павінны падавацца не пазней за 1 кастрычніка, а іх разгляд доўжыцца не менш за месяц. Звычайна Расавіяцыя размяркоўвала сродкі да 1 снежня. Да гэтай даты перавозчыкі ўжо складалі расклад палётаў з 1 студзеня і адкрывалі продажы білетаў на субсідаваныя рэйсы.

Аднак з-за сітуацыі, якая склалася ў шэрагу рэгіёнаў квіткі на асобныя кірункі з новага года ўсё яшчэ не паступілі ў продаж, кажуць суразмоўцы «Коммерсанта». Са слоў аднаго з іх, рэгіянальныя ўлады выказваюць заклапочанасць з гэтай нагоды, паколькі атрымліваюць звароты ад пасажыраў. Таксама да пытання падключылася Мінабароны, якое кантралюе даступнасць білетаў для вайскоўцаў у месцы адпачынку і лячэння.

У выпадку адсутнасці субсідый авіякампаніі альбо адмовяцца ад рэйсаў, альбо будуць вымушаныя прадаваць квіткі камерцыйнымі коштамі, кажуць крыніцы выдання. Аднак за больш верагодны варыянтам яны лічаць закрыццё маршрутаў з нізкай рэнтабельнасцю.

Блізкі да Мінтрансу суразмоўца «Коммерсанта» растлумачыў, што Мінфін змяніў падыходы да субсідавання і не прымае ад ведамства дакументы з-за новых бюракратычных патрабаванняў. Яшчэ адна крыніца выдання мяркуе, што пытанне зацягваецца з-за магчымага скарачэння аб'ёмаў субсідавання. «Інакш гэта гісторыя аб бюракратычным хаосе», - адзначыў ён.

У Мінтрансе заявілі, што ўсе пастановы праходзяць узгадненне з Мінфінам і Мінэканамразвіцця, пасля чаго будуць зацвярджацца ўрадам. Аднак канкрэтныя тэрміны ў ведамстве не ўдакладнілі. У Мінтрансе, у сваю чаргу, паведамілі, што авіякампаніям "дадзены ўказанні аб адкрыцці продажаў на субсідаваныя кірункі з мэтай забеспячэння пасажыраў даступнымі білетамі».

Такое ўказанне ставіць авіякампаніі перад складаным выбарам: прадаваць квіткі заніжаным кошце, рызыкуючы панесці страты, або сыходзіць з маршруту, што можа пацягнуць праблемы з-за «росту сацыяльнай напружанасці», кажа крыніца «Коммерсанта». Іншы суразмоўца мяркуе, што сітуацыя будзе «ўрэгуляваная ў аўральным рэжыме да новага года», але некаторыя маршруты могуць быць недафінансаваны.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com