За всю свою большую и многогрешную жизнь (стаж вождения 61 год) пришлось чуток поездить на китаёзах... в начале 2010 года и в 2023 по несколько недель, на TIRах и на легковушках...
И всегда когда возвращался на европейцев или американцав - как менял парадные модельные туфли на разношенные кросовки...
После истории с прослушкой Австралийского министра его китайским авто я думаю заградительные пошлины на китайский авто-шрот будут введены во всех западных странах. Трамп уже заявил, что в первый рабочий день введет самые высокие из существующих пошлины на китайские товары. Так, что планы Си вытащить экономику с помощью автопрома ждёт история с пустыми городами и пузырем на рынке недвижимости. В лучшем случае, через несколько лет на плаву останется пару китайских брендов, остальных ждет банкротство. Что будут делать со своими авто «счастливые владельцы»?
Ну шо можно сказать . Для тех в основном ябацек , хатаскрайников поверевших в синепалую доктрину ,,= у нас не до законав ,, . Всем вам пламеный привет от трудолюбивого Китая .
Зачем такая машина, которой кто-то управляет извне? В топку такие авто. Сейчас не машины а черти что, хуже чем смартфон. Напичкают всяким ненужным г...ном. Зачем все это? Машиной должен управлять человек.
Шпионская начинка для авто внутри Китая отличается от "для заграницы". Потому вводят жёсткие меры, что данные шпионские неправильные стекаются в хранилище и вносят неразбериху. Других причин не продавать не видно.
Навалить на этот мусор китайский
АдказацьЛохом надо быть, чтобы покупать такой 'смартфон на колесах' кЕтайской сборки.
АдказацьТогда в Америке и Европе сегодня все лохи. Потому что купить новыи НЕ телефон (а по факту 3G модем) на колесах НЕВОЗМОжНО! Это и к вам идет.
АдказацьА кем надо быть, чтобы покупать такой 'смартфон на колесах' нИмецкой сборки? У бмв с мерседесом точно также всё отключается.
АдказацьЗа всю свою большую и многогрешную жизнь (стаж вождения 61 год) пришлось чуток поездить на китаёзах... в начале 2010 года и в 2023 по несколько недель, на TIRах и на легковушках...
АдказацьИ всегда когда возвращался на европейцев или американцав - как менял парадные модельные туфли на разношенные кросовки...
После истории с прослушкой Австралийского министра его китайским авто я думаю заградительные пошлины на китайский авто-шрот будут введены во всех западных странах. Трамп уже заявил, что в первый рабочий день введет самые высокие из существующих пошлины на китайские товары. Так, что планы Си вытащить экономику с помощью автопрома ждёт история с пустыми городами и пузырем на рынке недвижимости. В лучшем случае, через несколько лет на плаву останется пару китайских брендов, остальных ждет банкротство. Что будут делать со своими авто «счастливые владельцы»?
АдказацьКитаезы еще накакют всем покупателям их автопрома конкретно со своими авто вот попомните мои слова. Не те это ребята не те!
АдказацьНу шо можно сказать . Для тех в основном ябацек , хатаскрайников поверевших в синепалую доктрину ,,= у нас не до законав ,, . Всем вам пламеный привет от трудолюбивого Китая .
Адказацьэто не "пейджеры" для...?!
Адказацьспуфер поставьте, пусть машина думает что она в китае :)
АдказацьЗачем такая машина, которой кто-то управляет извне? В топку такие авто. Сейчас не машины а черти что, хуже чем смартфон. Напичкают всяким ненужным г...ном. Зачем все это? Машиной должен управлять человек.
АдказацьСлово "имидж" в описании китайского хлама - это минимум смешно.
АдказацьСкоро на всех столбах и интернет площадках - Куплю заблокированный кирпич за 100 $
АдказацьШпионская начинка для авто внутри Китая отличается от "для заграницы". Потому вводят жёсткие меры, что данные шпионские неправильные стекаются в хранилище и вносят неразбериху. Других причин не продавать не видно.
АдказацьПрямо как Винда, гы-гы. Думаю хакнут быстро. Сталкер 2 хакнули через 15 минут после выхода.
АдказацьМестные кулибины найдут способ, как это обойти. Не верите? Посмотрите как в Маааскве натянул БМВ.
Адказаць