«Каждый день будут приходить штрафы»

Белорус рассказал, как камеры на дорогах выявляют машины без техосмотра.

«Письма счастья» за отсутствие ТО, зафиксированное камерами на дорогах Беларуси, уже не редкость.

Ранее подобные постановления приходили за превышение скорости, а далее по фотографиям в ручном порядке номера авто сверялись с базой, и следом мог поступить еще и штраф за непройденный техосмотр, пишет av.by.

С 1 марта 2021 года в соответствии с новым административным законодательством предусмотрена возможность привлечения собственников транспортных средств к ответственности за все нарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта на основании их фиксации специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, в том числе и только за отсутствие техосмотра.

В настоящее время отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении фиксируют не только датчики контроля скорости и камеры средней скорости, но и камеры мониторинга.

Устройства запечатлевают факт участия автомобиля в дорожном движении, распознают регистрационный знак и проверяют в базе данных АИС «Белтехосмотр» наличие разрешения на допуск к участию в дорожном движении. При отсутствии «дазвола» в отношении собственника выносится соответствующее постановление. Если нарушение зафиксировано впервые, владелец освобождается от административной ответственности с вынесением ему предупреждения. В следующий раз хозяин авто будет привлечен к ответственности в виде штрафа в размере 0,5 базовой величины. Повторное нарушение в течение года — две базовых.

Важно! Если камеры засвидетельствуют несколько таких нарушений на протяжении суток (с 00:00 до 23:59), то в соответствии с положениями нового КоАП собственника машины привлекут к административной ответственности только один раз. В случае несогласия с принятым решением оно может быть обжаловано в подразделении ГАИ по месту жительства в течение месяца со дня получения копии постановления.

Недавно в редакцию av.by обратился читатель, получивший с разницей в несколько дней два «письма счастья». Штрафы он оплатил, но некоторые вопросы остались. Так, оба нарушения зафиксированы одним и тем же прибором (RoadEye AverSpeed) на одном и том же участке трассы Р1 с промежутком в несколько дней: первый — 24 октября, второй — 1 ноября.

— Признаюсь, в апреле 2024 года истек действующий техосмотр на мой Volvo. Продлевать его не спешил ввиду того, что в летний период планировался длительный отъезд за границу и машина просто простаивала бы во дворе. За что же тогда платить? Опять же, знаю: сотрудники ГАИ, как правило, первый раз выдают устное замечание за просроченный «дазвол» и никаких штрафных санкций нет. Собственно, так и ездил. Мой маршрут в будние дни всегда один и тот же: в 7:30 еду в Минск, после 18:00 — обратно в Фаниполь. Вплоть до 28 октября никаких штрафов по линии ГАИ я не получал! И тут одна СМС, а за ней следующая, — рассказал av.by водитель.

Первому сообщению водитель особого значения не придал. Предположил, что где-то немножко превысил скорость. А вот когда через несколько дней пришло второе — стало уже интереснее. По словам мужчины, ездить он старается с соблюдением скоростного режима.

— Я обратил внимание на номер статьи — чч. 4 и 8 ст. 18.11. Штраф за скорость когда-то уже был — по ч. 1 ст. 18.12 КоАП, поэтому стало вдвойне любопытно. Перешел в личный кабинет на сайте МВД ГАИ и очень удивился. Оказывается, оба штрафа — за просроченный техосмотр. Причем второе взыскание дороже итоговой суммы прохождения техосмотра. Вот так попал на 100 рублей всего за пару дней!

Примечательно, что заказного письма со штрафами по почте мужчина так и не дождался, а решил позвонить в ГАИ:

— Инспектор сказала мне: если я продолжу ездить без техосмотра под этой камерой, то мне каждый день будут приходить штрафы. И не по 20, а уже по 80 рублей! Так вышло, что сразу на станцию ТО отправиться не мог, поэтому на свой страх и риск продолжил ездить на машине. Но вот что любопытно: вплоть до выдачи нового «дазвола» в ноябре штрафов я больше не получал! Хотя несколько раз точно проехал под этой камерой. Получается, были разовые включения? Или какой-то тестовый режим? — задается вопросом читатель. — Еще хочется отметить: оба штрафа выписаны в светлое время суток: в 10 и 15 часов. Обычно я ездил ранним утром и возвращался домой после заката. Возможно, прибор не может работать в темноте. Но это лишь мои догадки. А техосмотр я все-таки прошел, причем с первого раза.

За комментарием журналисты обратились в СЗАО «Безопасные дороги Беларуси», являющееся оператором Единой системы фотофиксации нарушений скоростного режима.

— Камеры работают постоянно! Информация, которую они считывают с автомобилей, передается в ГАИ МВД. И уже там решают, как с ней поступить. Насколько я знаю, у них есть своя процедура вынесения постановлений, но каким образом все налажено, нужно уточнять только в профильном ведомстве, — рассказал Александр Хилькевич, пресс-секретарь организации.

— Поясню: все 500 камер (даже больше), функционирующих в Беларуси, имеют техническую способность фотографировать номерные знаки машин. Вся информация поступает в МВД. Но вот то, как сотрудники с ней работают и с каких устройств (всех или выборочно) собирают, — вне зоны нашей осведомленности, — отметил пресс-секретарь.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com