Кітай пакінуў Расею за бортам новага "Шаўковага шляху"

Дапамаглі дзве краіны СНД.

Расеі, якая знаходзіцца пад маштабнымі заходнімі санкцыямі, няма месца ў кітайскім геаэканамічным і геапалітычным праекце, вядомым як новы «Шаўковы шлях», піша dialog.ua.

Разумеючы, што ў цяперашніх умовах Расея - закрыты транзітны калідор у Еўропу, Пекін яшчэ летась дасягнуў дамоўленасці з Кыргызстанам і Узбекістанам аб будаўніцтве чыгункі ў Еўропу ў абыход расейскай тэрыторыі. У чэрвені гэтага года дамоўленасці атрымалі сваё пацвярджэнне на паперы.

Чыгунка працягласцю 450-500 км праляжа ад кітайскага горада Кашгар праз Торугарт, Макмал і Джалал-Абад у Кыргызстане да Андыжана ва Узбекістане. Адтуль тавары будуць пастаўляцца ў Турцыю і далей у Еўразвяз.

Старт будаўніцтва новай магістралі

Напярэдадні прэзідэнт Кыргызстана Садыр Жапараў даў старт будаўніцтва чыгункі, заклаўшы першы камень, паведамляе выданне Tazabek.

У сваёй прамове лідар рэспублікі назваў гэты маршрут мостам паміж Усходам і Захадам. Штогадовы аб'ём перавозак па ім складзе да 15 млн. тон і павялічыць канкурэнтаздольнасць рэгіёну як транспартнага транзітнага хаба.

Ва ўрадзе Узбекістана, у сваю чаргу, падкрэслілі, што да рэалізацыі гэтага праекта краіны ішлі на працягу 30 гадоў. У рамках праекта будуць пабудаваны 20 станцый, 42 масты і 25 тунэляў. Агульны кошт праекта складае 4,7 млрд даляраў.

Згодна з прагнозамі, новая магістраль дазволіць скараціць прыкладна на тыдзень тэрміны пастаўкі тавараў з Кітая на еўрапейскі рынак. Пры гэтым чыгунка не толькі скароціць час транспартавання, але і знізіць колькасць перагрузак, што станоўча адаб'ецца на пастаўках скорапсавальных тавараў.

Кітай шукае бяспечныя маршруты ў абыход Расеі

Раней Кітай пастаўляў свае тавары ў Еўропу па чыгунцы праз Казахстан, Расею і Беларусь, аднак пасля поўнамаштабнага ўварвання РФ ва Украіну некаторыя кампаніі перасталі выкарыстоўваць расейскую тэрыторыю для транзіту. У сувязі з тым, што маршрут праз Расею больш не з'яўляецца бяспечным, Кітаю было важна знайсці альтэрнатыўнае выйсце на еўрапейскі рынак.

Агенцтва "Сіньхуа" зазначае, што новы праект узмоцніць ролю Цэнтральнай Азіі ў глабальных ланцужках паставак тавараў і будзе выконваць ключавую ролю ў развіцці транспартнай узаемазвязанасці паміж Кітаем і краінамі рэгіёну.

Чыгунка, якая будуецца, стане часткай кітайскай інфраструктурнай ініцыятывы "Адзін пояс - адзін шлях", якая прадугледжвае функцыянаванне эканамічнага пояса "Шаўковага шляху".

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com