Авіякатастрофа ў Паўднёвай Карэі: названы дзве галоўныя версіі
4- 30.12.2024, 10:57
- 10,318
Менавіта на іх засяродзіцца расследаванне.
Следчыя, якія высвятляюць прычыны авіякатастрофы самалёта Boeing 737-800 авіякампаніі Jeju Air у Паўднёвай Карэі, засяродзяцца на сутыкненні з птушкамі і адмове шасі.
Пра гэта паведамляе Bloomberg.
Нягледзячы на тое, што ў выніку авіякатастрофы самалёт быў амаль цалкам разбураны - следчыя ўрэшце атрымаюць неабходныя звесткі для аднаўлення карціны падзей. Аднымі з ключавых момантаў будзе інфармацыя з двух бартавых самапісцаў, якія ўжо былі вынятыя з абломкаў. Аналіз аднаго з самапісцаў можа заняць крыху больш часу з-за яго пашкоджання.
Следчыя, у сваю чаргу, сцвярджаюць, што пакуль яшчэ рана рабіць здагадкі аб тым, што магло стаць прычынай катастрофы. Сутыкненне з птушкамі не з'яўляецца нечым незвычайным, але гэта рэдка прыводзіць да авіякатастрофе, паколькі самалёты могуць некаторы час працаваць на адным рухавіку. У тым жа ліку застаецца незразумелым, чаму не расклаліся шасі самалёта і ці ёсць сувязь паміж гэтай няспраўнасцю і сутыкненнем з птушкамі.
Bloomberg дадае, што пілот Boeing 737-800 падаў аварыйны сігнал праз некалькі хвілін пасля таго, як дыспетчарская вышка папярэдзіла аб налёце птушак.
«Ён перапыніў сваю першую пасадку, пайшоў на абыход і з другой спробы змяніў кірунак на ўзлётна-пасадачнай паласе. Дыспетчарская вышка дала дазвол на пасадку ў зваротным кірунку, і афіцыйныя асобы заявілі, што малаверагодна, што даўжыня ўзлётна-пасадачнай паласы стала прычынай аварыі», - піша Bloomberg.
Адзначым, учора, 29 снежня, у паўднёвакарэйскім горадзе Муан адбылася авіякатастрофа, якая здарылася з пасажырскім самалётам Boeing 737-800. З-за тэхнічных непаладак самалёт не змог выпусціць шасі. У выніку гэтага ён выехаў за межы ўзлётна-пасадачнай паласы, сутыкнуўся са знешняй сцяной аэрапорта і загарэўся.
У выніку авіякатастрофы загінулі 179 чалавек.