Топка там , водитель этой горе повозки полез поленьев подкинуть для лучшей тяги !
А вообще печально горит и МАЗ и Белкоммунмаш ,как он там теперь зовётся, холдингом каким то вроде , а ведь новая техника , хлопец сейчас на валидоле будет сидеть , 100500 объяснительных возьмут, как принимал машину и т д
Ехал на таком же - он внезапно отключился. Водитель с чертыханиями поднял рога и перезапустил - только тогда снова поехали. Видно, проектировали это чудо выпускники лукашистских вузов на основе китайского дерьма с Алиэспресс.
Вот не было и апяць?
АдказацьГарыць мазауски рагамет.
Хоть бы кто помог из проезжающих водителей. Хотя бы дал свой огнетушитель.
АдказацьЭто уже стыдоба какая-то.
АдказацьУ Менску на 100% мазау́ская вытворчасць ездзіць па вуліцах ды праспектах, гэта выпадкі з узгаранням адзінкі на год
АдказацьЦі вы не з Мінску? А як жа ш Белкамунмаш: ён, здаецца, не гарыць.
АдказацьКоммунмаш вроде действительно неплох, а вот эти новые МАЗы очень сомнительны.
АдказацьТопка там , водитель этой горе повозки полез поленьев подкинуть для лучшей тяги !
АдказацьА вообще печально горит и МАЗ и Белкоммунмаш ,как он там теперь зовётся, холдингом каким то вроде , а ведь новая техника , хлопец сейчас на валидоле будет сидеть , 100500 объяснительных возьмут, как принимал машину и т д
Умный китайса дала плахой деталя для этава тралейбуса.
АдказацьПусть Минска пакупает наса китайска тралейбуса.
А заодно пусть учит китайский - потому что никаких других надписей на них нет 🤷♂️
АдказацьА ничаво эта не пажар... Кто-та апяць акурак кинуу....
Адказацьса знакам якасьці быў?😜
АдказацьЕхал на таком же - он внезапно отключился. Водитель с чертыханиями поднял рога и перезапустил - только тогда снова поехали. Видно, проектировали это чудо выпускники лукашистских вузов на основе китайского дерьма с Алиэспресс.
АдказацьКонструкторское бюро на МАЗ разогнать надо, заодно и главного инженера.
Адказацьпитерским службам уже плевать надоело на мазовские авто, пора и нам привыкать.
Адказаць