Автомобилей без электропогремушек уже не осталось, под евро 7 проходят ДВС, в которых очень много электроники. Малообъемные двигателя с высоким давлением в камерах, катализаторами, дорогими турбинами, форсунками, модулями управления и датчиками. Ошибка в качестве масла, топлива - привет капиталка.
При этом цены как раз сравнялись - приличный авто с двс стоит столько же сколько и электричка.
самый дорогой в обслуживании это частный авто, самый дешевый-это служебный, езди и не парься за счет народных денег Чуть постареет 2-3 года, опять новый под задницу чинуше и лукавым купят
Все верно в статье.
АдказацьДороже обслуживать АВТОМОБИЛИ, а не пластиковые электропогремушки с моторчиком за тонны денег.
Автомобилей без электропогремушек уже не осталось, под евро 7 проходят ДВС, в которых очень много электроники. Малообъемные двигателя с высоким давлением в камерах, катализаторами, дорогими турбинами, форсунками, модулями управления и датчиками. Ошибка в качестве масла, топлива - привет капиталка.
АдказацьПри этом цены как раз сравнялись - приличный авто с двс стоит столько же сколько и электричка.
Опять не нашел запорожец в списке дешевых для содержания.
Адказацьсамый дорогой в обслуживании это частный авто, самый дешевый-это служебный, езди и не парься за счет народных денег Чуть постареет 2-3 года, опять новый под задницу чинуше и лукавым купят
Адказаць