Меня Белшина не износостойкостью, а свой балансировкой всегда не устраивала: обычно, из 4-х колёс два еще можно отбалансировать, третье - с тудом, а четвёртое всегда в утиль или назад к продавцу шло.
Когда я был на шиномонтажке в Киеве, то местные хвалили беларусскую Белшину и хаяли свою Росаву.
В Минске всё было наоборот, над чем пришлось посмеяться.
"защитный воск для шин, способствующий продлению их срока службы" Одно маленькое лукавство слово службы надо заменить на слово хранения, только так правда. А то скоро нам начнут втирать в уши, что для уменьшения износа шин, на дорогу под колесо распыляется моторное масло. Подумайте сами, температура покрышек при движении 90 км/час внутри до 180-200 С, какой воск будет держаться?
Cудя по всему этот воск прочнее резины должен быть, раз ее защищает и не стирается от трения. Хотя воск увеличивает скольжение и соответственно машина на таких шинах должна быть как на коньках. И это все вопреки законам физики. Никак на Нобелевскую работа потянет.)
И шо, уже в наварку можно не сдавать?
АдказацьЕго выпускают в Китае, Нидерландах и Италии! Сдается мне, что на китайский воск закупили китайские этикетки с надписью сделано в Беларуси!)))
АдказацьМеня Белшина не износостойкостью, а свой балансировкой всегда не устраивала: обычно, из 4-х колёс два еще можно отбалансировать, третье - с тудом, а четвёртое всегда в утиль или назад к продавцу шло.
АдказацьЯ так понимаю, «бимодальный воск» следует жевать в процессе езды, чтобы уменьшить износ покрышек?
АдказацьУже смешно. Обратите внимание, что в мире никто воск для шин не выпускает. Наверное, наука их
АдказацьОбрати внимание, в конце новости есть перечень стран, которые его производят, в тч Китай!
АдказацьМеня Белшина всегда устраивала.
АдказацьЯ на свои недорогие машины покупал всегда копеечный зимний комплект и ездил круглогодично пару лет.
Когда я был на шиномонтажке в Киеве, то местные хвалили беларусскую Белшину и хаяли свою Росаву.
АдказацьВ Минске всё было наоборот, над чем пришлось посмеяться.
Опять у кого-то.,,опыт переняли ,, крэпкия хозяйственники
Адказаць"защитный воск для шин, способствующий продлению их срока службы" Одно маленькое лукавство слово службы надо заменить на слово хранения, только так правда. А то скоро нам начнут втирать в уши, что для уменьшения износа шин, на дорогу под колесо распыляется моторное масло. Подумайте сами, температура покрышек при движении 90 км/час внутри до 180-200 С, какой воск будет держаться?
АдказацьCудя по всему этот воск прочнее резины должен быть, раз ее защищает и не стирается от трения. Хотя воск увеличивает скольжение и соответственно машина на таких шинах должна быть как на коньках. И это все вопреки законам физики. Никак на Нобелевскую работа потянет.)
Адказацьлысую резину надо менять а не наваривать!
Адказаць