В Беларуси придумали новые правила для велосипедистов и самокатчиков

Необходимо решить проблему с тротуарами, по которым ездят велосипедисты в малых городах и посёлках.** Из-за узких пешеходных дорожек велосипедисты вынуждены либо создавать помехи пешеходам, либо съезжать на проезжую часть. Однако МВД Беларуси не учитывает эту ситуацию и штрафует тех, кто пытается уступить дорогу.

Ширина тротуаров и велодорожек, в случае совмещенной велопешеходной зоны (без разделения) — 3–4 м.

В Беларуси, в малых городах и поселках тротуары часто уже 1,5 м, что делает невозможным безопасное движение и велосипедистов, и пешеходов .

- ГАИ штрафует велосипедистов за езду по проезжей части, даже если тротуар слишком узкий .

Нормы ширины тротуаров в Беларуси не всегда соблюдаются, особенно в периферийных районах. Оптимальное решение — расширение тротуаров до 3 м или создание отдельных велодорожек. Пока же велосипедистам приходится балансировать между риском штрафа и безопасностью пешеходов.
СТБ 1300-2014 и ПДД РБ (последняя редакция 2022 г.).

Что мешает в малых городах и посёлках выделить (разметкой) отдельную полосу для движения велосипедистов? Скорость автотранспорта в посёлках и так снижена до 40 км/ч.

Выделив пешеходную дорожку разметкой в малых городах, можно побороться за звание главного велогосударства )

Денег у таракана, что у дурня фантиков, тока они не для народа.

Всего-то надо обязать спешиваться на НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ переходах. Регулируемые можно проезжать со скоростью пешехода. А водителям убрать возможность поворота, если горит разрешающий сигнал светофора у пешеходов.
И жутко штрафовать нарушителей этих правил. За полгода ситуация кардинально изменится.

Не привлекать к ответственности за сбитого дурачка на велике, взыскивать с него на ремонт авто и поверьте, водилы будут устраивать сафари на этих двухколесных.

Одного такого умного учителя я привлёк к ответственности за покушенние на убийство,долго не будет сафари устраивать!

так как его лицо было закрыто каской и видеокамеры не смогли его инденфицировать.

Для кого эта душещипательная история? Маска не спасет,камеры без проблем отслеживают все передвижение нарушителя закона вплоть до подъезда куда он зашёл. А дальше найти его дело пяти минут

Вините не самокатчика или велосипедиста, а тех, кто заставил ездить по тротуарам.Было старое доброе правило_ метр от обочины проезжей части для движения двух колёс,в Европе так и есть,но вы за цивилизованым миром не идёте,так терпите дебильные правила.

Разница в том, что если велосипедист или самокатчик спешится, то у водителя появится шанс увидеть мобильного придурка в капюшоне и наушниках еще до того, как он вылетит на своём самокате из ниоткуда прямо под колёса авто.
Сколько раз уже такое было: подъезжаешь к перекрёстку, приормаживаешь, смотришь по сторонам - никого нет, только начинаешь движение - вылетает тень и прямо под колёса.

Как раз такое было ,чудом дурочка ,летевшего на всех парах и появившегося из неоткуда не сбил ,заметил в самый последний момент,двигались паралельно ,его приближение к пересечению с проезжей частью из за стоящий у тротуара машин не было видно вообще

Так может надо просто обязать всех водителей при повороте выходить из машины, смотреть по сторонам, затем садится и ехать? Почему должны страдать велосипедисты и самокатчики? Потому что у вас авто?

Сколько Кота Леопольда с его назабвенным "Ребята, давайте жить дружно!" в моём детстве по ящику не крутили - ничего не вышло.
Правила нужны.

На периферии таких не видел. Подход должен быть диференцированным. Шапкой махнуть и всем все запретить, для этого много ума не надо. И так, у нас МВД исходит из соображений - зачем думать, если можно запретить. Дозапрещались, что бульба в стране нет, что на частных подворье сейчас редко кто выращивает живность в деревнях. Ездят закупаться по магазинам. Дозапрелалист, что по деревням из-за отсутствия самозанятости, страдает приемственность поколений, разбегаются семьи, а молодёжь уезжает кто куда.

Плюс сто пятьсот! Наконец-то аргументированное мнение. А то все "запретить", да "заставить". В Европе таких проблем нету, там никто вместе с пешеходами не поворачивает. А нас почему-то считают, что владельцы самокатов это такие школьники, которых можно ущемить и заставить на пешеходном переходе спустится, лечь на землю и ползком ползти делая "ку" несколько раз. Вот только так это не работает - правила которые невозможно соблюдать, никто соблюдать не будет, и хорошие правила тоже заодно становятся просто бутафорией.
Ехать со скоростью пешехода - отличное правило, вот за ним бы и следили, но у нас никто этим не занимается, штрафов нет. Поэтому всем пофиг. И автомобилистам тоже - как часто мы паркуемся сто процентов по правилам и ни разу не превышали скорость? Сколько таких, один на всю страну? Так он на вертолете летает, с автоматом и сыном в бронежилете.