Белорусский авторынок ожидает шок
24- 17.03.2011, 10:14
Автомобили будут скупать до 1 июля, а потом авторынок ждет резкое падение продаж.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 75,982
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 72,294
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 56,936
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 55,148
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 53,922
- 24.12 Корабль для вывоза российских войск из Сирии затонул 52,750
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 51,120
..Когда покупка и строительство квартир, как и покупка новых иномарок недоступна рядовым гражданам, однозначно будет скупаться вся валюта в банках для передачи ее в частные руки для покупки того или иного автохлама.
ОтветитьВ резултате долгих наблюдений напрашивается вывод, что беларусы живут в каком то сурреалистичном мире. Вот и выход оттуда к нормалности будет для Вас настоящнм шоком. С машинами это просто так- пшик а не шок.
ОтветитьШок ,гэта калі параўноўваць нават сайты вядомых аўтадылераў ў Беларусі,Украіне і Рассеі.Беларусь выглядае як калгас,ці "шок" па-мясцоваму.
ОтветитьА сапраўдны шок атрымоўваеш калі ў невялікім гарадку ў той жа Польшчы бачыш аўтасалон вядомай фірмы.Ў Менску такіх аўтадылераў нават НЯМА.Пра Варшаву і далей на захад і казаць нават няма сэнсу.Мы ў такой дупе,што нават смешна чытаць пра мясцовую "эліту",якая тусуецца ў некалькі месцах ў Мэнску і ездзіць на дарагіх іншамарках,па шэрым вуліцам мясцовых "гарадоў"
самое бесперспективное дело - прогнозировать в условиях нерыночной экономики. Это же надо - целых 23 %. А уважаемые аналитики взяли в расчет непредсказуемый рост стоимости топлива? А завышенный курс национальной валюты был учтен?
ОтветитьУ нас давно все происходит спонтанно. Что будет с продажами а/м знает только господь бог и его антипод в человеческом обличии с швейцарскими часами на правой руке.
Вариантов развития событий может быть масса:
- введение новых пошлин, резкий спад продаж после 1 июля, искусственное сдерживание курса рубля за счет нищания населения, рост цены топлива. Как результат - резкое снижение цен на а/м при снижении продаж.
- введение новых пошлин, резкий спад продаж после 1 июля, девальвация нац.валюты, поднятие з/п на фоне ускоренной распродажи гос. собственности (взятие огромного внешнего кредита в обмен на гос.собстенность), топливо не дорожает. Как результат - цены на машины растут, продажи на уровне.
- невведение новых пошлин....
А теперь посмотрите чуть шире на проблему. Ввозные пошлины на иномарки, из-за которых в России они стоят на 40-80% дороже, будут заметно сокращены после вступления Росии во Всемирную торговую организацию (ВТО). В частности, уже в следующем году они снизятся с нынешних 30% до 25%, а затем в течение 7 лет должны снизиться до 15%.
ОтветитьКакого чёрта нам их повышать? Чтобы защитить чуждый нам рынок? Чтобы поддержать олигархов из состава группы СОК и иже с ними? Чтобы и так небогатое наше население лишить перспектив достойной жизни в этой стране?
Прозвучало сообщение, что по количеству машин на тысячу жителей Минск обогнал Москву и Петербург. Это о чём говорит? Только о том, что народ не верит власти, что народу некуда вкладывать деньги, кроме как в постоянно дешевеющие автомобили. Что программы БТ-1 так же далеки от реальной жизни, как кино Аватар.
надо менять это гребаное правительство,которое думает только о себе,морды б-дь жиром позаплывали,понабирали новых машин с салонов,а ты себе на клячу разваленую не можешь позволить горбишь сутками на заводе,и еще тебе су-и и палки в колеса что б не жировал вставляют
ОтветитьНу часы швейцарские на "царственной " руке скорее всего подогнали Китайские друзья (любим мы фуфло ,но чтоб с шиком ) или ЛУЧ расстарался .Машинами на лет 2- 5-10, кто хотел запасся , потом пойдет в ход любимые Российскими друзьями "распилы" и "ремкомплекты" (когда на базе старых номеров будет ездить практически новое авто). Насчет лафы для автосалонов - не советую обольщаться , на среднюю зарплату особо не зашикуешь , а чиновники давно уже при "поршах" и пр. Ну а налоговики и бюджет "отсо....т" ,а через год придумают "дырку " в законе (для себя и и заодно (вынуждено) для граждан).Как обычно. Народ же (как поляки и прочие Европейцы) поймут - небольшая экономная машина то же не плохо, не все же гонять на "кладбище бензина" (спонсируя зажравшийся БелНефтехим ).Нас много ,и Мы умнее и находчивей !Запомните -это АКСИОМА.
Ответитьбля..ь! я человек тихий и мирный. но меня уже всё это бляд..во выводит из равновесия. ох..ли уже с таким отношением к людям. пора их научить как с собой разговаривать
ОтветитьВэн
ОтветитьАбсолютно согласен.
Это же как надо ненавидеть своих людей, чтобы так над ними в прямом смысле издеваться. Просто хочется спросить, назовите хоть что нибудь, что вы сделали для удобства или благополучия людей. Просто они давно поняли, здесь можно делать все что угодно, не боясь последствий.
молодец Путин, нагнул, всех белорусов, реально заявил, что ему нужно поддерживать свой автопром. Делает, всё, чтоб мы пересели на их жигули.
ОтветитьСпрос упадёт не только из-за пошлин, какими бы они не стали. Произойдёт это ещё и потому, что до 1 июля все закупятся на себя и на российского брата. Отсюда и статистика по количеству машин на 1000 человек: все деньги вложены в автомобили и дай бог эти авто потом реализовать.
ОтветитьРоссия же, вступая в ВТО, снизит ставку до 15% от стоимости автомобиля, возможно введя возрастные или какие-либо другие ограничения.
Дурак вы спадар Прохараў. Ні хрена вам і вашым гандлевым кампаніям не абломіца. Лепей прайдзіцесь па вуліцах і параспытвайце колькі грошай у народа і ці гатовы яны па 25000 - 30000 даляраў за аўто даваць. Дваццаць год існавалі правілы гульні, якія здавальнялі ўсіх - тых, хто прадаваў і тых, хто пакупаў. Нават немцаў, палякаў, жмудзінаў гэта здавальняла. Зараз пачне квітнец другасны рынак аўто, то бок калі адзін у аднаго браць будзем. І не хрена вашаму "презыдэнту" і яго ураду не перападзе. Калі няма мазгоў - лічы калека. Лепей на ровары катацца - чым на маскальскіх Жыгулях
ОтветитьГоспода литвины-беларусы! Надо зрить в корень. РБ вступила в ТС, а с 01.01.2012 будет в едином эк. пр-ве. Так решил АГЛ. Поэтому все цены в РБ постепенно выравняются с ценами в РФ, а затем и зарплата у тех, кто сохранит рабочие места, тоже подравняется с РФ. Никакими указами и запретами этот процесс не остановить. Если РБ вступит в Евросоюз, то через несколько лет цены и зарплата станут в РБ как в Летуве. Рынок, однако!
ОтветитьМеня поражают эти наши дилеры... ни один не высказывается за отмену нах.р этих пошлин, наоборот ждут, чтобы они сравнялись для юриков и физиков. Хер я куплю следующее авто в атланте! Поеду в прибалтику - там и цены, и выбор, и обслуживание, а тут жопь.
Ответить"Если РБ вступит в Евросоюз, то через несколько лет цены и зарплата станут в РБ как в Летуве. Рынок, однако!"
ОтветитьЖжошь напалмом, сударь!
Где ж вы "рынок" то видели в синеокой? Наверное вы про Ждановичи, а не про рыночную экономику?
"Дурак вы спадар Прохараў."
ОтветитьЗгодзен на усе 100
может я че не понимаю.... объясните. после вступления в союз будут повышены пошлины на иномарки. но машины собранные в России как я понимаю не будут облагаться такими пошлинами. так?
Ответитьвах вах.Хаэтически сложные расчёты...
ОтветитьДля Евгения. Без рынка РБ в ЕС не пустят.
ОтветитьЧто бы не хотели дилеры, но именно так и будет, как написано. Всё правда. Даже не важно изменятся ли пошлины. Остаётся надеятся что они (пошлины) придут в стоответствие со ставками ВТО. Но тогда наши супер дальновидные беларусы, нагнавшие кучу лома (а на продажу именно такие авто и покупают), потом сильно проиграют избавляясь от этого хлама. России эти дрова уже будут не нужны, т.к. проще будет купить в ЕС любой авто за вменяемые деньги. А наши доморощенные автопродавцы сразу обвинят дилеров, государство и вообще кого угодно.
ОтветитьПока Лукаш у власти, налоги платить не буду))))
ОтветитьеХре, 11:12, 17.03
ОтветитьА теперь посмотрите чуть шире на проблему. Ввозные пошлины на иномарки, из-за которых в России они стоят на 40-80% дороже, будут заметно сокращены после вступления Росии во Всемирную торговую организацию (ВТО). В частности, уже в следующем году они снизятся с нынешних 30% до 25%, а затем в течение 7 лет должны снизиться до 15%.
Это с какого перепугу процент снизится у россиян? Ваши мечты-мечты?
Опыт Дании в ВТО гляньте. А потом про проценты рассуждайте. Она (Дания) ведь тоже в ВТО. Это, я думаю - предвыборная замануха для автороссиян, в том числе, и беларусов
фвупак, 20:56, 17.03
ОтветитьПока Лукаш у власти, налоги платить не буду))))
так вы ведь, спадар, уже их платите.
еХре, 11:12, 17.03
ОтветитьА теперь посмотрите чуть шире на проблему. Ввозные пошлины на иномарки, из-за которых в России они стоят на 40-80% дороже, будут заметно сокращены после вступления Росии во Всемирную торговую организацию (ВТО). В частности, уже в следующем году они снизятся с нынешних 30% до 25%, а затем в течение 7 лет должны снизиться до 15%.
Даже, если и снизится, так ведь перекрыть проще-простого другими налогами, сборами, пошлинами, и т.п.