Главный пункт в ПДД отсутствует, а он должен стоять на первом месте: это уважение ко всем участникам передвижения независимо от их статуса и наличия количества колёс или просто ног.
наклей должна быть обязательно! взять г.КОПЫЛЬ. в нем тоже обучают водителей,но как? в городе нет ни одного светофора! как можно научить курсанта вождению? ни как а потом едешь за ним и думаешь,что он отчибучит, а с наклейкой виишь и держись по дальше от него.
По хорошему водитель авто это не пилот F16, и любой при получении удостоверения-прав уже одинаковый с другими. Через неделю точно, по себе помню. Бывают, конечно, вечные дураки, но тогда и знак стоит придумать особенный или не выдавать права.
Знак однозначно нужен, но сколько раз лично видел, что на машине висит 70, а машина прет 150, хотя ограничения на 90. Вот и думай тогда, кто за рулем: придурок-новичок или придурок со стажем.
Главный пункт в ПДД отсутствует, а он должен стоять на первом месте: это уважение ко всем участникам передвижения независимо от их статуса и наличия количества колёс или просто ног.
ОтветитьПравильный знак, он нужен. У меня стаж вождения 35 лет, я знаю о чем говорю. Когда видишь, что перед тобой неопытный водитель, сам едешь аккуратне.
Ответитьнаклей должна быть обязательно! взять г.КОПЫЛЬ. в нем тоже обучают водителей,но как? в городе нет ни одного светофора! как можно научить курсанта вождению? ни как а потом едешь за ним и думаешь,что он отчибучит, а с наклейкой виишь и держись по дальше от него.
ОтветитьПо хорошему водитель авто это не пилот F16, и любой при получении удостоверения-прав уже одинаковый с другими. Через неделю точно, по себе помню. Бывают, конечно, вечные дураки, но тогда и знак стоит придумать особенный или не выдавать права.
ОтветитьЗнак однозначно нужен, но сколько раз лично видел, что на машине висит 70, а машина прет 150, хотя ограничения на 90. Вот и думай тогда, кто за рулем: придурок-новичок или придурок со стажем.
Ответить