В Швейцарии провели рекордные испытания вакуумного поезда Hyperloop
10- 7.11.2024, 12:04
- 4,970
В реальности он способен развить скорость до 500 км/ч.
популярное за неделю
- 6.11 Дональд Трамп выиграл выборы президента США 78,360
- 3.11 «Это шокирует»: северокорейские солдаты начали дезертировать 77,292
- 4.11 Лукашенко повышает градус абсурда 75,974
- 5.11 «Беларуская выведка»: Лукашенко издал панический приказ 71,996
- 31.10 Уцелевший кореец из КНДР о бое с украинцами: Русские псы бросили нас в атаку 70,544
- 1.11 Два десятка северокорейцев в окопе задрали головы и смотрят, как на них падает боеприпас с украинского дрона 69,814
- 6.11 Появились предварительные результаты подсчетов голосов на выборах президента США 61,592
Мнение
Победа Трампа приведет к формированию нового мирового порядка
Лукашенко и Путин не переживут новый срок Трампа
Неспящие в Бресте
Курский рубеж полководца Ына
идея однозначно правильная
ОтветитьЭЭ все больше и она будет все дешевле
главная стоимость - длинная вакуумная труба
Идея правильная, но до первой красочной аварии с разгерметизацией и раскиданными внутренностями пассажиров по всему туннелю. Заново такая ветка метро уже не откроется, ни одно законодательство не позволит.
Ответитьа как же самолёты? :))))) пока никто не закрыл этот проект несмотря на тысячи катастроф и раскиданных внутренностей пассажиров по всей планете
ОтветитьВместимость одной капсулы Hyperloop - 28 пассажира. Если техобслуживание у этих капсул будет на уровне самолетов, цена билета будет в десять раз выше, что убивает всю идею доступного транспорта для всех.
ОтветитьАвария на самолете оставляет время пилотам для принятия решений и купирования последствий. Авария на скоростной капсуле в вакуумном туннеле равносильна разгерметизации батискафа на дне океана, людей раздавит еще до того как успеют сообразить что что-то не так.
“ в вакуумном туннеле равносильна разгерметизации батискафа на дне океана, людей раздавит еще до того как “
ОтветитьСравнение абсолютно неточное - между внешним давлением и давлением в самой капсуле разницы практически никакой (что резко контрастирует с приведенным вами примером катастрофы на глубине). Потому опасность не в самом давлении, а в разгоне осколков обшивки сооружения в момент схлопывания трубы. Не зная подробностей конструкции довольно трудно судить об энергии осколков, которую они могут приобрести - потому как речь идет не только о самом расстоянии между стенками тубуса и капсулы, которые незначительны для этого процесса - осколки могут лететь с фронтом “ударной” волны и вдогонку поезда - а тогда уже придется считаться с их значительной энергией.
1. это авария на земле, на поверхности, это безопаснее чем на высоте 10 тыс метров
Ответить2. капсула может быть существенно прочнее самолета, т.к. лететь не нужно
3. здесь нет и не будет сторонних предметов ни в воздухе, ни на ВВП, нет пересечений авиалиний чужих ПВО и ПЗРК
4. разгерметизация не означает взрыв, , если армированная труба - будет просто вход воздуха в трубу - и что??? будет сигнализация аварии, ехать будет медленнее, как просто поезд и что?
При быстрой разгерметизации всё схлопнется , или наоборот разлетится в клочья.
ОтветитьА в салоне где люди дышат воздухом , от пожара никто не застрахован, я бы не рекомендовал людям садится в этот гриль-поезд.
Надеюсь Маск будет в составе того самого полета на марс в один конец. В каком году там анонсировал? 2027. Аминь и марсианам привет, надеюсь обратного не дождемся))
ОтветитьВидосик крутой, музик тоже гуд, правда труба в огороде.
ОтветитьПоезда на магнитной подвеске прут с такой же скоростью безо всяких вакуумных труб. На кой хрен глупостями заниматься?
Ответить