Всё, конечно, хорошо, но как будет справляться с такой нагрузкой водитель? Особенно с плохими погодными условиями и в тёмное время суток? Отсюда ДДП и возможные страшные последствия...
Что-то маловероятно, что ему будет комфортно в таких условиях, да и людям самим необходимы санитарные остановки и прочее.............................
Хутчэй за ўсё кіроўца за сьмену (8-9 гадзінаў максімум за стырнам) будзе ехаць толькі ў адзін канец, гэта значыць – без вяртання. Альбо будзе падмена ў выпадку адпраўлення маршруткі ў адваротны бок.
В Беларуси уже фактически нет общественного транспорта - с нормальной комфортной техникой и её сертифицированным обслуживанием.
Индия и прочая Азия - всё ближе.
Насчет Индии вы это зря. Я из Бангалора ехал в Чиннай в автобусе с комфортными спальными местами лежа, спал прекрасно всю ночь.
Беларуси уже далеко до многих стран глобального юга.
США не достаточно развитая страна? Там междуготородние автобусы курсируют между штатами и пользуются большой популярностью. Есть маршрут через всю страну с одного побережья до другого Майами - Сиэттл, 88 часов в пути.
Какие скоростные поезда? Тут современные комфортные "Штадлеры" лукашисты с раша оккупантами стали исчезать из Беларуси замест которых чухают древние электрички 50 летней давности. Наверно Штадлеры отжали рашисты как и беларуских завод Форд выпускавший в Беларуси Форд Эскорт и бусы Форд Транзит замест которых рашисты навязывают свои ведра с болтами по кличке Газель.
Побыли в Грузии, ужас....ссср,грязно,страшные дома, пожили в Европе и знаете,Беларусь самая лучшая! Уже есть с чем сравнить. Развивайте свою страну и делайте ее еще лучше. Есть и тут работа и кто хочет,тот зарабатывает. А минусы есть в каждой стране,как и дебильные законы!
А-а, а я подумал было, что ты архитектор или строитель Про дома там что-то говорил. Будто только роскошные дома определяют качество жизни. Кстати, а свобода тебе не нужна? И что ты там налаживаешь? Отношения?
Извините, но я не знаю никого, кто "зарабатывает" в Беларуси, работая наемным работником или служащим, даже если требования на уровне "Грузии, ужас....ссср". Может быть, есть какие-то пилоты (но даже с ними у меня есть сомнения во время войны).
Так что единственные люди, которых я знаю, которые "зарабатывают" нормально и законно, это предприниматели, фрилансеры. Но самозанятость, иногда самоэксплуатация, это не "работа", а просто собственное желание и отчасти прибыль от труда других.
А все остальные (кого я знаю), которые живут за счет собственности или просто так тратят деньги, все не заработали или зарабатывают эти деньги внутри Беларуси, либо "спасли себе что-то" из конца 80-х / начала 90-х, либо имеют долги.
Всё, конечно, хорошо, но как будет справляться с такой нагрузкой водитель? Особенно с плохими погодными условиями и в тёмное время суток? Отсюда ДДП и возможные страшные последствия...
ОтветитьЧто-то маловероятно, что ему будет комфортно в таких условиях, да и людям самим необходимы санитарные остановки и прочее.............................
Хутчэй за ўсё кіроўца за сьмену (8-9 гадзінаў максімум за стырнам) будзе ехаць толькі ў адзін канец, гэта значыць – без вяртання. Альбо будзе падмена ў выпадку адпраўлення маршруткі ў адваротны бок.
ОтветитьУничтожили 2-ой автобусный парк атеперь типа ноу-хау. Крэпчайшие хозяйст
Ответитьвенники.
В Беларуси уже фактически нет общественного транспорта - с нормальной комфортной техникой и её сертифицированным обслуживанием.
ОтветитьИндия и прочая Азия - всё ближе.
Насчет Индии вы это зря. Я из Бангалора ехал в Чиннай в автобусе с комфортными спальными местами лежа, спал прекрасно всю ночь.
ОтветитьБеларуси уже далеко до многих стран глобального юга.
А што аы там рабілі? Таннае залацішка шукалі-хавалі?
ОтветитьНе прошло и полвека после развала союза
ОтветитьЗа 10 часов сидения в кресле превратишся в деревяшку. На поезде дольше, но лучше, можно поспать, поесть, походить да и в принципе, отдохнуть.
ОтветитьВ развитых странах на 600 км скоростные поезда конкурируют с местными авиалиниями. А тут, е -мое, автобус- ха-ха-ха, луканомика плоха.
ОтветитьСША не достаточно развитая страна? Там междуготородние автобусы курсируют между штатами и пользуются большой популярностью. Есть маршрут через всю страну с одного побережья до другого Майами - Сиэттл, 88 часов в пути.
Ответитьха
Ответитьна расии есть автобус смоленск-владивосток
Да ну??????
ОтветитьВ Беларуси запускают самую «дальнобойную» маршрутку . это что Минск -Оман.
ОтветитьКакие скоростные поезда? Тут современные комфортные "Штадлеры" лукашисты с раша оккупантами стали исчезать из Беларуси замест которых чухают древние электрички 50 летней давности. Наверно Штадлеры отжали рашисты как и беларуских завод Форд выпускавший в Беларуси Форд Эскорт и бусы Форд Транзит замест которых рашисты навязывают свои ведра с болтами по кличке Газель.
ОтветитьВосемь часов в маршрутке с невыпрямляемыми за всю езду коленями - ещё тот квест. Плацкарта в поезде подошла бы лучше.
ОтветитьПобыли в Грузии, ужас....ссср,грязно,страшные дома, пожили в Европе и знаете,Беларусь самая лучшая! Уже есть с чем сравнить. Развивайте свою страну и делайте ее еще лучше. Есть и тут работа и кто хочет,тот зарабатывает. А минусы есть в каждой стране,как и дебильные законы!
ОтветитьПро Европу что-то ничего не сказал. И про то, зачем скитаешься, если в Беларуси так хорошо себя чувствуешь. Мутный какой-то.
ОтветитьРабота такая, наладчик, куда пошлют, там и живу.
ОтветитьА-а, а я подумал было, что ты архитектор или строитель Про дома там что-то говорил. Будто только роскошные дома определяют качество жизни. Кстати, а свобода тебе не нужна? И что ты там налаживаешь? Отношения?
ОтветитьИзвините, но я не знаю никого, кто "зарабатывает" в Беларуси, работая наемным работником или служащим, даже если требования на уровне "Грузии, ужас....ссср". Может быть, есть какие-то пилоты (но даже с ними у меня есть сомнения во время войны).
ОтветитьТак что единственные люди, которых я знаю, которые "зарабатывают" нормально и законно, это предприниматели, фрилансеры. Но самозанятость, иногда самоэксплуатация, это не "работа", а просто собственное желание и отчасти прибыль от труда других.
А все остальные (кого я знаю), которые живут за счет собственности или просто так тратят деньги, все не заработали или зарабатывают эти деньги внутри Беларуси, либо "спасли себе что-то" из конца 80-х / начала 90-х, либо имеют долги.