В Беларуси продают VW Passat B6 с пробегом почти миллион километров
15- 7.01.2025, 10:54
- 11,878
Как это возможно?
популярное за неделю
- 6.01 Зеленский рассказал, как Лукашенко умолял его о прощении в первые дни войны 63,460
- 4.01 Российские миллиарды долларов в один момент стали хламом 55,582
- 8.01 В Минске и Москве истерика 53,382
- 5.01 Для Лукашенко произошло крайне неприятное событие 51,930
- 6.01 Владимир Фесенко: Проявилась подлая натура Лукашенко 50,000
- 5.01 Внезапное наступление в Курской области: ВСУ движутся к северо-востоку от Суджи 49,320
- 8.01 Белорусский офицер: Лукашенко хотел отправить войска на Киев 44,900
Мнение
Российские миллиарды долларов в один момент стали хламом
Набиуллина сдалась
Продолжаем верить
Мы – везде. Они – нигде
Авто прораба, в рабочий день легко 200-300 км накатывает по объектам. Вот пробег и набегает.
ОтветитьСовершенно верно.
ОтветитьКогда объекты по всей Беларуси. У меня как то были одновременно объекты в Островце и Калинковичах.
Но! Такой Пассат - это совсем не прорабская машина. В неё ничего не загрузить, никаких материалов, инструментов.
Это машина начальника повыше прораба. Причем большого любителя понтов.
Все очень просто - шофёр начальника был злостный шабашник, воровал бензин и поэтому приписывал километры в путевках и докручивал спидометр.
Так шта-а машинка раза в два меньше пробежала по факту.
Это мелочи. Вот у одного строительного начальника 5 лет стоял в гос. гараже мультивен Т4 на котором крутили спидометр брали топливо. Потом этот начальник выкупил фактически новый тэчик за копейки по остаточной цене.
ОтветитьКроме воровства топлива, похоже, решили намотать пробег побольше перед продажей с торгов, чтобы отпугнуть конкурентов перед торгами и сбить первоначальную цену. А тот, кто знает реальное техническое состояние автомобиля, купит его за бесценок.
ОтветитьС этой машины воровали бензин минимум три человека.
ОтветитьШофер, начальник и кто то из гаража. И ещё с бухгалтерии.
Так делают на всех госпредприятиях! В том числе и в ментовке, в прокуратуре и в гараже Совмина!
Не знаю как сейчас, но мне один таксист рассказывал, что при СССР в их таксопарке машины в год наезжали по 180 000 км. Правда это при 2-3 водителях на машину.
ОтветитьНичего удивительного на трёх водителей. У меня были годы, когда я сама в год по 100 000 наезжала. Правда это было лет 10 назад.
ОтветитьДа, это правда, и больше! Но по 3 это новичкам! "Битые рыси" только по 2, с новой машиной и следят. А на подсадку убитые все. В такси волги жили 4-5 лет.
ОтветитьУ меня в год 30000 км. Обычный пробег 50 тыс. В Европе вообще норма.
ОтветитьПочему не згнила? Да просто ездил много, но летом.
ОтветитьКоли щодня їздити на роботу 50км в один кінець - ось вам 30 тисяч на рік. Якщо 80 км, буде 50 тисяч.
ОтветитьТак записываем, черный пассат 2006 года с пробегом 150к км от деда, который ездил только на дачу и обратно за 10к не берём.
ОтветитьСогласен, эти 5-летные гонки из Европы в своё время приезжали с пробегом от 500 тысяч, большинство ближе к миллиону и скручивались до неизменных 120-150 тысяч, если совсем хлам то до 200 тысяч. Никто исправную 5-летнюю машину с пробегом 120 тысяч в ЕС за бесценок не продаёт, только если после крупного ДТП или утопления.
ОтветитьА что тут всех удивляет!? Вы спросите сколько пассаты В3 проезжали, есть и по 3 млн км!!!! Нашли чем хитрого беларусика удивить!!! Вы забыли что двигатели не региструруют и их можно менять, пока кузов не развалится! На пассатах кучу домов построили, миллионы тон картофы перевезли. Этой машине беларус должен памятник поставить!
ОтветитьГром, 12:59, 7.01
Ответить...Этой машине (B3) беларус должен памятник поставить!
А, уж сколько пАлива в соседние польшу да литву вывезено - не пересчитаешь!