Это только у нищих беларусов из новых электро-авто выбор есть между китаем, китаем или китаем.
В Европе народ имеет средства и возможность через покупки выразить своё "фе" некоторым одиозным миллиардерам-политикам и при этом поддержать своего производителя.
Оказывается, если в политике репутация - пустышка и можно быть полнейшим долбогрёбом при корыте, то в бизнесе это весьма значимое понятие - даже конъектурно.
в бліжайшіе 4 года сможет в рашке продавать, а потом скажет, что путін-пуйло, а не 'хорошій парень'. ілон он такой - любую маску наденет под коньюктуру!
Темла объективно уступает китайским электрическим монстрам технологически и в цене. Кибертрак глобально не зашел, не все готовы ездить за покупками в железном шкафе.
Все идет своим чередом. Трамп должен быть стать президентом перемен, а Маск - доказать всю опасность сращивания политики и бизнеса на переломе эпохи.
Возможно, без Маска Трамп не стал бы Трампом. Но Трамп совершит грандиозные дела. Не осознавая этого.
Он разрушитель. Разрушит старое, не создавая нового. Но именно это и необходимо для продвижения вперед. Время продвигается не благодаря, а вопреки. Времени нужны так же и у....ки, а не только идеалисты-гении.
Тоже передумал покупать Теслу из за поведения Маска, он просто дискредитировал все свои достижения это зашквар теперь , иметь с ними дело. Не представляю, чтобы Стив Джобс стал сегодня зиговать.
Как-то запоздало тут появилось, на почти три недели позже.
Продажи Тесла снизились и за весь прошлый год по сравнению с 2023. А в январе, конечно, совсем поплотнело. Я писал тут уже две недели назад, что даже производство в КНР в январе превышает уже глобальные продажи, и там половина идет на экспорт,, т.е. меньшие заводы Тесла в других странах практически уже не нужны. И наверно людям не очень интересно то, что более 95% автомобилей Тесла - это модель 3/Y, это "компания одной модели", которая совсем мало меняется, и отстает от всех конкурентов из-за плохого менеджмента и отношения к персоналу.
Это только у нищих беларусов из новых электро-авто выбор есть между китаем, китаем или китаем.
ОтветитьВ Европе народ имеет средства и возможность через покупки выразить своё "фе" некоторым одиозным миллиардерам-политикам и при этом поддержать своего производителя.
Оказывается, если в политике репутация - пустышка и можно быть полнейшим долбогрёбом при корыте, то в бизнесе это весьма значимое понятие - даже конъектурно.
ОтветитьЭто провал!
ОтветитьВсе думали что он - гений, а оказалось, что
гениальный мудак!
Мало того что обвалились, так ещё и рисуют на офисах Теслы в Германии: musk faschist, свастики
Ответитьв бліжайшіе 4 года сможет в рашке продавать, а потом скажет, что путін-пуйло, а не 'хорошій парень'. ілон он такой - любую маску наденет под коньюктуру!
ОтветитьТемла объективно уступает китайским электрическим монстрам технологически и в цене. Кибертрак глобально не зашел, не все готовы ездить за покупками в железном шкафе.
ОтветитьПоэтому китайцы копируют новинки от Теслы. )))))).
ОтветитьДругое дело, что покупкам Теслы сегодня куча альтернатив.
Вы удивитесь, но в Европе Tesla и BYD по цене практически не отличаются.
Ответитьдавно пора его чуток обанкротить.
Ответитьдва сапога пара будет. один многократный второй начинающий..
такие люди опасны для истории..
он и так не стандартный.. а когда ты самый богатый.
башню рвет капитально.
Он итак давно банкрот без отмывания денег русской мафии
ОтветитьВсе идет своим чередом. Трамп должен быть стать президентом перемен, а Маск - доказать всю опасность сращивания политики и бизнеса на переломе эпохи.
ОтветитьВозможно, без Маска Трамп не стал бы Трампом. Но Трамп совершит грандиозные дела. Не осознавая этого.
Он разрушитель. Разрушит старое, не создавая нового. Но именно это и необходимо для продвижения вперед. Время продвигается не благодаря, а вопреки. Времени нужны так же и у....ки, а не только идеалисты-гении.
Да, но архитектура этих изменений уж сильно смахивает на неофеодализм.
ОтветитьТоже передумал покупать Теслу из за поведения Маска, он просто дискредитировал все свои достижения это зашквар теперь , иметь с ними дело. Не представляю, чтобы Стив Джобс стал сегодня зиговать.
ОтветитьКак-то запоздало тут появилось, на почти три недели позже.
ОтветитьПродажи Тесла снизились и за весь прошлый год по сравнению с 2023. А в январе, конечно, совсем поплотнело. Я писал тут уже две недели назад, что даже производство в КНР в январе превышает уже глобальные продажи, и там половина идет на экспорт,, т.е. меньшие заводы Тесла в других странах практически уже не нужны. И наверно людям не очень интересно то, что более 95% автомобилей Тесла - это модель 3/Y, это "компания одной модели", которая совсем мало меняется, и отстает от всех конкурентов из-за плохого менеджмента и отношения к персоналу.