ой, не могу ))))))))))
их еще при совке клали
у нас в поселке в минском районе бетонка с незапамятных времен, как и сварные рельсы с бетонными шпалами - это детище леньки брежнева, которого вы все говняете
под минском в пригороде все было давным-давно опробовано
У нас, в штате, и жара, и фуры по-больше, и трафик больше, чем в Беларуси, а дороги асфальтовые, без ямок и трещин, говорят, что дороги в Северной Каролине одни из лучших в США. Может в Беларуси дороги строить не умеют, тогда их хоть из асфальта, хоть из бетона делай, толку всё равно не будет. Это как в анекдоте про бордель, от перестановки кроватей результат не меняется.
На познавательном видеоканале рассказывали, что в США все дороги с бетонным основанием, а слой асфальта уложен сверху, кроме того нижний слой бетона в США составляет 30 см. , а у немецких автобанов со времён фюрера 60 см. . В пост или неосовке качество стройматериалов и строительных технологий традиционно крайне низкое и несопоставимо с качеством в развитых цивилизованных странах.
Не знаю, что вам на видеоканале показывали, но у нас, асфальт на бетон не кладут, в этом можно убедиться, просто проезжая мимо прокладки новой дороги, иначе дорога будет по цене золота. Бетонными делают только мосты и некоторые разьезды, и то перед ними стоит куча знаков, что в мороз они покрыты льдом.
Интересно, откуда такой размер в 30 см? Это сколько в инчах будет, 12 3/16"? 😁
Раньше бетонку клали для запасных взлетно посадочных полос в военное время! Не думаю, что теперь будет для чего то другого. Ну а наговорить они могут что угодно! От рашки набрались! Там лапшу на уши населению вещают..а те в большинстве своем даже не понимают о чём идёт речь?! Но ! По телевизору сказали! Так они и у нас начали ! Думая,что население такое же!
Не расказвай казкі. Па ўсёй Амерыццы федэральныя і большасць дарог штатаў бетонныя. Спачатку па выраўненым і утрамбаваным пяску кладуць слой бетона таўшчынёй 7÷10 см, затым гідраізаляцыю (не разабраўся ці гэта плёнка ці гэта нейкі іншы матэрыял), затым гідраізаляцыю прыкрываюць слоем бетона таўшчынёй прыкладна 5 см. Затым робіцца арміраванне ўздоўж і папярок на спецыяльных пастаўках з арматуры, каб арматурны слой узвышаўся 5÷7 см. Арматура таўшчынёй з палец. Адлегласць
паміж прадольнымі пруткамі 40÷45 см, папярочнымі 20 см. Спецыяльныя бетонаукладчыкі заліваюць бетон таўшчынёй 45÷50 см. Калі бетон набярэ патрэбную моц кладзецца слой асфальта, каб не было слізка зімой. Палажыў і забыўся. Час ад часу трэба аднаўляць верхні слой асфальта.
РА - это не вся Америка и дороги там так себе, но измеряется всё в футах и дюймах
Мне это нравится, не видел, не знает, а спорит до инфаркта. Я сколько лет живу в NC, столько лет тут демократы всё пилят лес, копают, строют и каждую старую трассу перекладывают заново с нуля, и слой асфальта на гравии в один фут толщиной. А все старые трассы, времён Эйзенхауэра, были бетонные, но их сложно ремонтировать, потому их переделывают на новые. Уэлкам ту норт каролайна.
Аб’ехаў многа раз усю Амерыку, акрамя Аляскі. Праца такая, што і летам і зімою ў дарозе, і ўсё пабачыў сваімі вачамі. Не бачыў бы не сцвярджаў бы. А пра North Carolina я наогул гаварыць не стану. 95 і 40 больш менш, а астальное ніжэй сярэдняга. У іншых штатах не горш. Пра інчы, дык гэта ў ЗША, а для тых хто ў Беларусі больш звыкла ў Еўрапейскай адзінцы вымярэнне.
ой, не могу ))))))))))
Ответитьих еще при совке клали
у нас в поселке в минском районе бетонка с незапамятных времен, как и сварные рельсы с бетонными шпалами - это детище леньки брежнева, которого вы все говняете
под минском в пригороде все было давным-давно опробовано
У нас, в штате, и жара, и фуры по-больше, и трафик больше, чем в Беларуси, а дороги асфальтовые, без ямок и трещин, говорят, что дороги в Северной Каролине одни из лучших в США. Может в Беларуси дороги строить не умеют, тогда их хоть из асфальта, хоть из бетона делай, толку всё равно не будет. Это как в анекдоте про бордель, от перестановки кроватей результат не меняется.
ОтветитьНа познавательном видеоканале рассказывали, что в США все дороги с бетонным основанием, а слой асфальта уложен сверху, кроме того нижний слой бетона в США составляет 30 см. , а у немецких автобанов со времён фюрера 60 см. . В пост или неосовке качество стройматериалов и строительных технологий традиционно крайне низкое и несопоставимо с качеством в развитых цивилизованных странах.
ОтветитьНе знаю, что вам на видеоканале показывали, но у нас, асфальт на бетон не кладут, в этом можно убедиться, просто проезжая мимо прокладки новой дороги, иначе дорога будет по цене золота. Бетонными делают только мосты и некоторые разьезды, и то перед ними стоит куча знаков, что в мороз они покрыты льдом.
ОтветитьИнтересно, откуда такой размер в 30 см? Это сколько в инчах будет, 12 3/16"? 😁
матчасть, 22:08, 7.02
ОтветитьВ Ташкенте и его пригородах дороги тоже асфальтовые , но почему-то они в жару не плавятся как у нас.
У Суомі надвор'е горш за беларускае, а дарогі 👍👍👍
ОтветитьРаньше бетонку клали для запасных взлетно посадочных полос в военное время! Не думаю, что теперь будет для чего то другого. Ну а наговорить они могут что угодно! От рашки набрались! Там лапшу на уши населению вещают..а те в большинстве своем даже не понимают о чём идёт речь?! Но ! По телевизору сказали! Так они и у нас начали ! Думая,что население такое же!
ОтветитьНе расказвай казкі. Па ўсёй Амерыццы федэральныя і большасць дарог штатаў бетонныя. Спачатку па выраўненым і утрамбаваным пяску кладуць слой бетона таўшчынёй 7÷10 см, затым гідраізаляцыю (не разабраўся ці гэта плёнка ці гэта нейкі іншы матэрыял), затым гідраізаляцыю прыкрываюць слоем бетона таўшчынёй прыкладна 5 см. Затым робіцца арміраванне ўздоўж і папярок на спецыяльных пастаўках з арматуры, каб арматурны слой узвышаўся 5÷7 см. Арматура таўшчынёй з палец. Адлегласць
Ответитьпаміж прадольнымі пруткамі 40÷45 см, папярочнымі 20 см. Спецыяльныя бетонаукладчыкі заліваюць бетон таўшчынёй 45÷50 см. Калі бетон набярэ патрэбную моц кладзецца слой асфальта, каб не было слізка зімой. Палажыў і забыўся. Час ад часу трэба аднаўляць верхні слой асфальта.
Не сливай картофельному фюреру технологию.
ОтветитьРА - это не вся Америка и дороги там так себе, но измеряется всё в футах и дюймах
ОтветитьМне это нравится, не видел, не знает, а спорит до инфаркта. Я сколько лет живу в NC, столько лет тут демократы всё пилят лес, копают, строют и каждую старую трассу перекладывают заново с нуля, и слой асфальта на гравии в один фут толщиной. А все старые трассы, времён Эйзенхауэра, были бетонные, но их сложно ремонтировать, потому их переделывают на новые. Уэлкам ту норт каролайна.
Аб’ехаў многа раз усю Амерыку, акрамя Аляскі. Праца такая, што і летам і зімою ў дарозе, і ўсё пабачыў сваімі вачамі. Не бачыў бы не сцвярджаў бы. А пра North Carolina я наогул гаварыць не стану. 95 і 40 больш менш, а астальное ніжэй сярэдняга. У іншых штатах не горш. Пра інчы, дык гэта ў ЗША, а для тых хто ў Беларусі больш звыкла ў Еўрапейскай адзінцы вымярэнне.
Ответить