Мне вот непонятно
Я за рулём скоро 20 лет
Ну вот КАК ?? может случиться, что закончился бензин ???
В авто индикатор уровня, там на остатках можно проехать 50-70 км
Це мені нагадало як я навчав дружину заправлятись на заправці. Кажу: "Називаєш на касі номер колонки, марку пального і просиш залити до повного. А якщо не треба повний бак..." Дружина не дослухавши мене завершує фразу: "...тоді я їх прошу залити мені половину бака."
Во не бывал
Зачем ?
Я когда пришлось ездить по дебрям - купил канистру алюминиевую, туда входит 10 л
Залил и не думаешь что придется заправляться чем попало
СТРАННИК , 10:27, 8.02
Не понятно?
Закончились деньги.
Неожиданно закрылась по техпричинам попутная АЗС.
Испортился индикатор.
Резко и внезапно подорожало топливо.
Дроны разбомбили все НПЗ.
Тады штраф за тое, што не ўсталяваў ветрагенератар і сонечную панэль.А за што штраф злупіць чынушы заўсёды знойдуць, тут яны ва ўсім Сьвеце аднолькавыя.
Тут статья выше про прогрев мотора во дворе. Завел мотор. и тут бац - в окно постучали... )) И докажи, что стоял минуту, а не час. А базовая для гаишника - и зарплата и путь к звездочке! У каждого свои реалии на этом материке.
Наказание за то, что ездишь на последних соплях и заглох на автобане. Пару раз встречала на въезде на автобан, бежит навстречу с канистрой. А как ему помочь, не станешь же.
Кто рассказывает что доехал на последних каплях бензина или случаи оставляли авто на АЗС если не хватало бензина на заправке.А,как же бензонасос.Если меньше 10л он выходит из строя Поеятно бывают чрезвычайные ситуации но ездить намеренно до последней капли.Не логично
Алибобаевич , очень даже логично было в начале 90х ездить по европейскай части ссср , на заправках либо нет бензо , либо не более 10 литров на машину . Тогда и канистры в багажнике возили и на последнем литре доезжали , а бензонасосу механическому напр можно даже и воздух кочать и он не сломается .
Скорее всего, разница в менталитете и отношению к законам.
В РБ если сделать закон, что нельзя ездить с полупустым баком, появятся патрули, устраивающие шмон с целью содрать денег.
Там же речь идёт о том, что если на автобане стоит авто без бензина, то его владелец может быть оштрафован на 70 евро (зарплата за полдня), для нас это рублей 30.
Статья немного путанная. Штраф не за "полупустой бак", а за остановку на автобане по причине отсутствия топлива. Собственно, каждые 15-20 минут по автобану стоят заправки, поэтому попадаются только откровенные придурки.
Никто по вашим бакам не лазит в Германии, но если вы заглохли на автобане по своей вине, то получите штраф. 70 евро это, кстати, вообще ни о чем, у нас легко можно получить 250€ за проезд ночью на красный на пустом перекрестке :) (ну не специально, очень спешил и не стал оттормажиться на желтый). Если не оплатил в назначенное время, то сумма удваивается, а после 2го напоминания утраивается. То есть легко можно попасть на 750€. Проблема что там нет запрвок через каждые 5км прямо у дороги, к ним надо съезжать с автобана и следующий съезд может быть через 100км, я не любитель пустых баков, если загорается индикатор, то сразу ищу заправку, но именно в Германии приходилось нервничать пару раз из-за участков без заправок.
Мне вот непонятно
ОтветитьЯ за рулём скоро 20 лет
Ну вот КАК ?? может случиться, что закончился бензин ???
В авто индикатор уровня, там на остатках можно проехать 50-70 км
Є люди, які на індикатори не дивляться.
Ответить- У Вас бак наполовину пуст!
Ответить- Неть, он наполовину полон.
Це мені нагадало як я навчав дружину заправлятись на заправці. Кажу: "Називаєш на касі номер колонки, марку пального і просиш залити до повного. А якщо не треба повний бак..." Дружина не дослухавши мене завершує фразу: "...тоді я їх прошу залити мені половину бака."
ОтветитьА ты докажи! ))
ОтветитьАга, не дивляться - на індикатори, на знаки, на дорогу
ОтветитьЯ почти сорок лет за рулём. В разных ситуациях побывал. Несколько раз дотягивал до заправки на последних каплях.
ОтветитьЭх, Сноб, вам бы попробовать поездить на моем запорожце на ручной тяге.
ОтветитьЯ с москвича начинал.
ОтветитьМногие им и заканчивали.
ОтветитьПлавали знаем, ноль лошадиных сил, пять человеческих и одна тещина.
ОтветитьЗа 7 лет ни одной поломки на дороге, 150 тыщ пробега.
Ответить25 лет, 500 000. Ни разу.
ОтветитьУ вас не було Таврії
ОтветитьХотел. Но не досталось, слава богу.
ОтветитьВо не бывал
ОтветитьЗачем ?
Я когда пришлось ездить по дебрям - купил канистру алюминиевую, туда входит 10 л
Залил и не думаешь что придется заправляться чем попало
Когда машина ползет на брюхе, не всегда найдется место под канистру.
ОтветитьИндикатор имеет свойство ломаться.
Ответить-
ОтветитьКстати, индикатор устроен очень просто, я разбирал узел , менял насос
СТРАННИК , 10:27, 8.02
ОтветитьНе понятно?
Закончились деньги.
Неожиданно закрылась по техпричинам попутная АЗС.
Испортился индикатор.
Резко и внезапно подорожало топливо.
Дроны разбомбили все НПЗ.
Цікаво як щодо ситуацій, коли скінчився заряд в електромобілі?
ОтветитьТады штраф за тое, што не ўсталяваў ветрагенератар і сонечную панэль.А за што штраф злупіць чынушы заўсёды знойдуць, тут яны ва ўсім Сьвеце аднолькавыя.
ОтветитьПолова Мiньска ездiць на парожнiм баку, ды залiвае на 20р кожны раз-)))
ОтветитьЧушь какая-то. Никто не будет штрафовать за половину бака.
ОтветитьТут статья выше про прогрев мотора во дворе. Завел мотор. и тут бац - в окно постучали... )) И докажи, что стоял минуту, а не час. А базовая для гаишника - и зарплата и путь к звездочке! У каждого свои реалии на этом материке.
ОтветитьТак где тут про "полупустой бак"?
ОтветитьСказали - приведите обоснование. Где и какое наказание предусмотрено за "полупустой бак"?
Наказание за то, что ездишь на последних соплях и заглох на автобане. Пару раз встречала на въезде на автобан, бежит навстречу с канистрой. А как ему помочь, не станешь же.
ОтветитьВы правы.
ОтветитьНо дело в том, что заголовок не соотносится с текстом.
Няма нідзе ў свеце такіх аўтабанаў, дзе няма ніякіх абмежаванняў.
ОтветитьНавіть сама назва "автобан" означає, що це місце, де банять автомобілі.
ОтветитьКто рассказывает что доехал на последних каплях бензина или случаи оставляли авто на АЗС если не хватало бензина на заправке.А,как же бензонасос.Если меньше 10л он выходит из строя Поеятно бывают чрезвычайные ситуации но ездить намеренно до последней капли.Не логично
ОтветитьАлибобаевич , очень даже логично было в начале 90х ездить по европейскай части ссср , на заправках либо нет бензо , либо не более 10 литров на машину . Тогда и канистры в багажнике возили и на последнем литре доезжали , а бензонасосу механическому напр можно даже и воздух кочать и он не сломается .
ОтветитьСкорее всего, разница в менталитете и отношению к законам.
ОтветитьВ РБ если сделать закон, что нельзя ездить с полупустым баком, появятся патрули, устраивающие шмон с целью содрать денег.
Там же речь идёт о том, что если на автобане стоит авто без бензина, то его владелец может быть оштрафован на 70 евро (зарплата за полдня), для нас это рублей 30.
Статья немного путанная. Штраф не за "полупустой бак", а за остановку на автобане по причине отсутствия топлива. Собственно, каждые 15-20 минут по автобану стоят заправки, поэтому попадаются только откровенные придурки.
ОтветитьНикто по вашим бакам не лазит в Германии, но если вы заглохли на автобане по своей вине, то получите штраф. 70 евро это, кстати, вообще ни о чем, у нас легко можно получить 250€ за проезд ночью на красный на пустом перекрестке :) (ну не специально, очень спешил и не стал оттормажиться на желтый). Если не оплатил в назначенное время, то сумма удваивается, а после 2го напоминания утраивается. То есть легко можно попасть на 750€. Проблема что там нет запрвок через каждые 5км прямо у дороги, к ним надо съезжать с автобана и следующий съезд может быть через 100км, я не любитель пустых баков, если загорается индикатор, то сразу ищу заправку, но именно в Германии приходилось нервничать пару раз из-за участков без заправок.
Ответить