Ранше не было никакой зимней. отьездил 30 лет на бу почти лысой.и в полный лед. если в голове есть мозги тут резина не причем.достать резину можно было по очереди на сто.
Если в деревне по гравийке до леса и назад пару раз в году, то да. И при этом инспекцию не проходить, тогда и 30 лет на одной лысой можно.
Но вот таких "знатоков" мне на дороге не надо. Правила пдд написаны кровью, вот такие и делают аварийные ситуации на дороге.
Лайфхаки все смешнее и смешнее. Это потому, что интернет дошел до самых глухих мест планеты, где в глаза не видели ни врача, ни автомобиля, ни автомеханика. Любимые их разделы таких советчиков- медицина и техобслуживание автомобиля. Машину они ремонтируют с помощью скотча и Кока-Колы, а гангрену, мозоли и онкологию лечат грибом вяселка.
Я становлюсь антисоветчиком и тоскую по советской цензуре.
А лайфакеры знают, что расстояние у монетки до года выпуска не изменно, а у шин разного назначения и производителя разная остаточная глубина протектора или там другой номинал денег. И самое важное там где деньги с номиналом копейки, люди не слушают советов, они самые умные и ездят пока резина не развалится.
Не удивлюсь, что автор типичная блондинка, имеющая полное отсутствие представления о разных шинах.
Если что, то я тоже блондинка, но что-то на такие лайфаки меня не тянет. Времени на соцсети и пустую писанину жалко.
а чё все так перевозбудились-то? мне лично тоже самое инструктор по вождению советовал между прочем в немецкой автошколе. я так понимаю, совет этот исключительно для блондинок. или многие здесь пишущие думают, что у блондинок есть штангенциркуль под рукой? хотя с другой стороны я лично шины своих машин ещё ни разу не разглядывала. отвозишь её на замену колёс весной и осенью, а ремонтники уж сами и замерят, и решат, лысая там резина или не лысая. это вроде как их работа. или нет?
Вроде да, но "доверяй, но проверяй".
Поехали менять зиму на лето, а там мастер ктвает головой, мол, ай-яй-яй, как всё плохо, шины стерты, все 4, надо новые ставить. А у него как раз новые поставки комплекта.
Правда, оплата наличкой и без чеков. Ну хрен с тобой, зпгрузили шины в багажник, поехали на другое СТО. Там мастер поцокал языком, сказал, что по хорошему, вот эту пару надо бы поменять, но если много ездить не будем, еще сезон протянет. Поставил её назад, а другую вперед. Когда меняли лето на зиму, те стёрные у него и оставили на утилизацию.
В чем фишка? А в том, что стёртые - родные, 18-го года установки. А вторая пара покупалась в 21-м году, после крайне некачественного шиномонтажа.
Но в первом СТО "всё плохо" было на все 4 колеса, хотя реально на новых отъездили всего 3 сезона, и то больше стояла, чем ездила.
Опытные водители на глаз видят износ…
ОтветитьЛожили спичку в канавку протектора и сразу было видно.
ОтветитьТам метки есть...
ОтветитьРанше не было никакой зимней. отьездил 30 лет на бу почти лысой.и в полный лед. если в голове есть мозги тут резина не причем.достать резину можно было по очереди на сто.
Ответитьпроснулись минусователи-боты!
ОтветитьРаньше на проспекте 5 машин было ....
ОтветитьЕсли в деревне по гравийке до леса и назад пару раз в году, то да. И при этом инспекцию не проходить, тогда и 30 лет на одной лысой можно.
ОтветитьНо вот таких "знатоков" мне на дороге не надо. Правила пдд написаны кровью, вот такие и делают аварийные ситуации на дороге.
Эти подОпытные водители про линейку не слышали?
ОтветитьДва лаптя от от колокольни...
"Опытные водители" наверное даже не слышали про индикатор износа...
ОтветитьЯ 40 лет за рулём, только пару дней назад узнал)) Но пихать полтинник никогда бы не додумался.
ОтветитьЛайфхаки все смешнее и смешнее. Это потому, что интернет дошел до самых глухих мест планеты, где в глаза не видели ни врача, ни автомобиля, ни автомеханика. Любимые их разделы таких советчиков- медицина и техобслуживание автомобиля. Машину они ремонтируют с помощью скотча и Кока-Колы, а гангрену, мозоли и онкологию лечат грибом вяселка.
ОтветитьЯ становлюсь антисоветчиком и тоскую по советской цензуре.
Зачем мне какие-то монеты, если у меня есть обычный штангенциркуль? А обычно и простого взгляда достаточно, чтобы определить износ шин.
ОтветитьА лайфакеры знают, что расстояние у монетки до года выпуска не изменно, а у шин разного назначения и производителя разная остаточная глубина протектора или там другой номинал денег. И самое важное там где деньги с номиналом копейки, люди не слушают советов, они самые умные и ездят пока резина не развалится.
ОтветитьНе удивлюсь, что автор типичная блондинка, имеющая полное отсутствие представления о разных шинах.
ОтветитьЕсли что, то я тоже блондинка, но что-то на такие лайфаки меня не тянет. Времени на соцсети и пустую писанину жалко.
а чё все так перевозбудились-то? мне лично тоже самое инструктор по вождению советовал между прочем в немецкой автошколе. я так понимаю, совет этот исключительно для блондинок. или многие здесь пишущие думают, что у блондинок есть штангенциркуль под рукой? хотя с другой стороны я лично шины своих машин ещё ни разу не разглядывала. отвозишь её на замену колёс весной и осенью, а ремонтники уж сами и замерят, и решат, лысая там резина или не лысая. это вроде как их работа. или нет?
ОтветитьВроде да, но "доверяй, но проверяй".
ОтветитьПоехали менять зиму на лето, а там мастер ктвает головой, мол, ай-яй-яй, как всё плохо, шины стерты, все 4, надо новые ставить. А у него как раз новые поставки комплекта.
Правда, оплата наличкой и без чеков. Ну хрен с тобой, зпгрузили шины в багажник, поехали на другое СТО. Там мастер поцокал языком, сказал, что по хорошему, вот эту пару надо бы поменять, но если много ездить не будем, еще сезон протянет. Поставил её назад, а другую вперед. Когда меняли лето на зиму, те стёрные у него и оставили на утилизацию.
В чем фишка? А в том, что стёртые - родные, 18-го года установки. А вторая пара покупалась в 21-м году, после крайне некачественного шиномонтажа.
Но в первом СТО "всё плохо" было на все 4 колеса, хотя реально на новых отъездили всего 3 сезона, и то больше стояла, чем ездила.