19 апреля 2025, суббота, 15:35
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 16
+34 +
1111111, 12:36, 16.04

Кормятся соляркой в автопарке все.
От рядового работника до директора автопарка.
Вот и покрывают расход за счёт водителей.
С механика не удерживают?
С директора не удерживают?
И т.д.

Ответить
+14 +
для, 17:40, 16.04

Если есть перерасход топлива , то это может быть неис
правность топливной системы , на ремонт которой не выделяются деньги (водитель явно ни при чём) . Либо
руководство пользуется заводскими нормами расхода,
что явно не правильно, т.к. в городском цикле расход
много выше по факту . Ещё самый подходящий вариант
это то что горе рукамводители поднимают, таким обра-
зом, рентабельность перевозок и экономят на расходе
топлива и сокращают з.п. водителям ч/з незаконные уде
ржания .

Ответить
+12 +
ёк, 17:48, 16.04

Занадта дорага абыходзицца народцу падтрымка ай-
чыннага вытворца палаючых аутобусау .

Ответить
+40 +
sih, 12:43, 16.04

нейкія дзіўныя людзі.
Калі няма дакументальна зафіксаванага факту таго, што аўтобус або адхіляўся ад маршруту або прастойваў дзе-небудзь з працуючым рухавіком, то патрэбна адразу пасылаць лесам с "перарасходам саляркі" усіх разам - ад дырэктара да галоўнага механіка.

Ответить
+50 +
тунеядец, 12:57, 16.04

слушай, трудящийся водила. ты как маленький ребенок.. .если чегото не нравится -вали из автопарка...,или сделай так , чтобы не выщитывали..а если не сделаешь,а будешь только по тиктокам жаловаться,то тебя вообще уволят и запишут в тунеядцы..

Ответить
+14 +
фуфлунэцъ, 14:14, 16.04

Он может только улететь на другую планету. Что таеое социализм, догадываетесь?

Ответить
+44 +
Андрусь , 14:10, 16.04

А вот они ещё вторую АЭС заколхозят так смотришь и на велосипеде за пережёг платить придётся ......

Ответить
+13 +
Житро.опость и тут!, 16:44, 16.04

"...так смотришь и на велосипеде за пережёг платить придётся ......"
А уже платим, только за "пережог" ценников в магазинах, квартплат, услуг...

Ответить
+37 +
s, 14:14, 16.04

Разводят как малолетку. Все эти штрафы идут на карман директору.

Ответить
+26 +
Русский, 14:35, 16.04

В своё время великий Жванецкий в одном монологе говорил: " За такую зарплату я должен даже чуточку вредить". Кто больше теряет при простое авто, водитель или автопарк? Философский воппрос.

Ответить
+13 +
Грамацей, 14:39, 16.04

Ой, неужели "УЖЕ"?

Ответить
+8 +
Виктор, 15:02, 16.04

я хоть и не участвовал в протестах, но я и не возмущаюсь несправедливости в этой стране - поржать могу, т.к. давно осознал что тут и как и в чем корень всех зол, а поэтому просто ищу свобод среди несвобод.. но вот Александр.. прям прозрел.. удачи ему..

Ответить
+29 +
Гром, 16:11, 16.04

Опять это скотское, беларускае отношение к людям! В торговле высчитывают за недостачи, просрочку, а у водителей перерерасход солярки, бензина, резины! Так купите автобусы с экодвигателями! Что вы людей грабите!? Они эти деньги зарабатывают!!! А если вы считаете что вас обворовывают, подайте в розыск, пишите ментам, прокурорам, и пр.Нет!ТВАРЯМ ПРОЩЕ ВЫДЕРНУТЬ С ЗАРПЛАТЫ! Потому как считают людей бесправными рабами! Это какаято дикость! Я даже преставить не могу, что гдето в стокгольме или осло, водителя лишили части заплаты!

Ответить
+9 +
дед, 17:55, 16.04

Если нет кражи,----за пережег надо высчитывать с механика и топливщика солидарно !

Ответить
+5 +
Жабень, 20:00, 16.04

Скоро вычтут за утечку электричества

Ответить
+1 +
Начальник колонны АП, 15:45, 17.04

Водитель каждую смену заполняет маршрутный лист и подсчитывает количество израсходованного топлива, а также заправляет машину и должен видеть недостачу топлива из-за пережога. Если автобус неисправен и есть пережёг топлива, работать на такой машине нельзя, водитель должен оформить заявку на ремонт и его пересадят на другую машину.
Это элементарно. И это входит в служебные обязанности водителя. А если он не обращает на это внимание, продолжая работать на неисправной машине, то это чистой воды разгильдяйство и нарушение должностной инструкции водителем. Премию, естественно, за это ему не выпишут. И если пережог был большой, то могут высчитывать по частям несколько месяцев, и после того, как водитель пересел на электробус,чтобы единоразово не било резко по карману. К тому же служба ГСМ, которая следит за этим, может зафиксировать пережог не сразу, так как машин в парке сотни и расход топлива анализируется не ежедневно, а с определённой периодичностью.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован