Пожалуй да, тут с механиком сложно поспорить. Простые (иногда пустые как барабаны, где нечему ломаться) Королла и Сивик на самом деле надежные и дешевле в ремонте.
Если не важны комфорт, динамика, управляемость, а нужно просто из точки А в точку Б перемещаться, то идеальный вариант.
У знакомой есть старая Королла седан на механике и правым рулем (не в РБ), уже за пол-миллиона пробег и еще ездит нормально.
Ага, только сгниет у нас. В отношении рб нужно составлять топ по прочности кузова от коррозии, починить можно что угодно, но если кузов сгниёт, то тут уже ничего не поможет.
Имхо
ОтветитьГАЗ 21 и линейка ВАЗ 2101 - 2104.
Эти хоть антикварам можно продать.
Скотті Кілмер таких автомобілів не знає.
ОтветитьПожалуй да, тут с механиком сложно поспорить. Простые (иногда пустые как барабаны, где нечему ломаться) Королла и Сивик на самом деле надежные и дешевле в ремонте.
ОтветитьЕсли не важны комфорт, динамика, управляемость, а нужно просто из точки А в точку Б перемещаться, то идеальный вариант.
У знакомой есть старая Королла седан на механике и правым рулем (не в РБ), уже за пол-миллиона пробег и еще ездит нормально.
Полмиллиона— не слишком-то и большой пробег.
ОтветитьАга, только сгниет у нас. В отношении рб нужно составлять топ по прочности кузова от коррозии, починить можно что угодно, но если кузов сгниёт, то тут уже ничего не поможет.
ОтветитьСейчас нужны не надежные машины а красивые и телевизор внутри чтоб побольше был .
ОтветитьА то такие же метросексуалы на Куйбышева не поймут!)
Ответить