Накопить на операцию звучит как если бы не было никакой социальной медицины и человек вынужден сражаться сам со всеми невзгодами, платя дань государуству.
А дальнобои часто умирают от острой сердечной недостаточности достаточно молодыми.Знаю множество случаев, когда даже прямо за рулём.Нервы,стресс и т.д.
Статью писал дилетант, нет сейчас ставок даже новичку 40, от 75 до 85 без опыта в сутки на руки..нетто, и да работая в ЕС, Вы защищены и налоги идут на государство-народ...работая в рф, вы помогаете изготавливать своими налогами снаряды(((
Траки с ИИ - вот выход из ситуации.
Грузовик под управлением ИИ будет ехать 24/7 изредка делая остановки для заправки трака.
Ему не нужны больничные и карта социального страхования, он не будет конрабасить наркотики, он не нарушает ПДД, он не ходит в отпуск.
Какое еще ии в управлении грузовиком? Неужели кто-то верит, что француз или итальянец повезет свою семью на дачу по одной дороге с таким грузовиком? Там люди живут шустрые, к рабству не приученые. Сожгут они те грузовики быстро, как сжигают камеры контроля скорости.
Только умалчивают, что надо жить в машине, а домой поедем? На месяц наверное. Итого 2 работать, 1 дома. Итого 4-5 месяцев в году отдых. Итого 1200зп средняя. А сколько времени и денег добраться до работы с кучей вещей и одежды? А покушать? (На 2 месяца не закупишься по дешёвке). А про штрафы (режим труда, телефон, и т.д) старт от 120 евро. А места на паркинге есть? Это минусы написал. Плюсы- дороги лучше и теплее. По поводу налоги платить- покажите хоть одного поляка или литовца, который платит все налоги. На бусе человек предлагал- чтоб найти более менее нормальную - года два искать надо. А так- ночью едем, днём- подожди, не спи, сейчас на загрузку поедем.
Сбивается режим дня. Это провоцирует болезни. Плохое питание - развивается гастрит. Дома не бываешь- жена прикормит любовника за твои же деньги (в семьях моряков такое распространено). И дети от тебя отвыкнут. Плюс не расслабишься: дальнобои друг у друга воруют, даже в ЕС.
Минимальная пенсия по возрасту с 1 февраля 2025 года составляет 111,91 рубля. К ней полагается доплата в размере 385,34 рубля, что в сумме составляет 497,25 рубля .
Поделите на 3,3 - получите в евро. Вот вам и сравнение с Литвой.
Статья сплошная ложь, а комментарии вообще дичь. Сами же цифры приводите, которые не сходятся. Например: дальнобойщик зарабатывает до 2500 евро в месяц и тут же пишите, что минимально на шторе он получает 85 евро (30х85=2550), на бочке 100 (3000 евро), на автовоз 120-140 (даже считать не буду и так все ясно). Никаких оплачиваемых отпусков в 22 дня, режим работы в основном 6х3 или 8х4 недель, и отпуск за свой счет. Ну и еще много нюансов.
Не завидуйте дальнобою - его работа - АД.
Накопить на операцию звучит как если бы не было никакой социальной медицины и человек вынужден сражаться сам со всеми невзгодами, платя дань государуству.
ОтветитьАффот откуда то достал нафталиновые данные. За 40 евро в день сейчас не найдется дурачок, даже ездить на бусе с категорией В.
ОтветитьПрограммиста на работу возьмете?
ОтветитьНа бусе, по категории В, от 60 евро в день
ОтветитьВэлкам. В свободное от вождения время будете программировать.
Если выбирать между работой дальнобоя с $2500 и работой программера с $1500 я выберу работу программера
ОтветитьУ того и у того будет заработан гемморой и импотенция
ОтветитьПрограммер еще -1 по зрению и лысину.
ОтветитьА дальнобои часто умирают от острой сердечной недостаточности достаточно молодыми.Знаю множество случаев, когда даже прямо за рулём.Нервы,стресс и т.д.
ОтветитьКурорт по сравнению с работой трак драйвера в Штатах😁
ОтветитьВ США дальнобоям платят по 8 тыс долл в месяц, а зимой при поездках на севере по льду на острова 15-16 тыс долл в месяц. Намного круче.
ОтветитьТолько вот цены в США намного выше)))
ОтветитьАвтор статьи не раскрывает суть. Это ставки БРУТТО или НЕТТО на руки?
ОтветитьСтатью писал дилетант, нет сейчас ставок даже новичку 40, от 75 до 85 без опыта в сутки на руки..нетто, и да работая в ЕС, Вы защищены и налоги идут на государство-народ...работая в рф, вы помогаете изготавливать своими налогами снаряды(((
ОтветитьТраки с ИИ - вот выход из ситуации.
ОтветитьГрузовик под управлением ИИ будет ехать 24/7 изредка делая остановки для заправки трака.
Ему не нужны больничные и карта социального страхования, он не будет конрабасить наркотики, он не нарушает ПДД, он не ходит в отпуск.
Будет или нет, об этом история пока умалчивает. А вот ТТН кто будет подписывать. Тоже ИИ?
ОтветитьКакое еще ии в управлении грузовиком? Неужели кто-то верит, что француз или итальянец повезет свою семью на дачу по одной дороге с таким грузовиком? Там люди живут шустрые, к рабству не приученые. Сожгут они те грузовики быстро, как сжигают камеры контроля скорости.
ОтветитьТолько умалчивают, что надо жить в машине, а домой поедем? На месяц наверное. Итого 2 работать, 1 дома. Итого 4-5 месяцев в году отдых. Итого 1200зп средняя. А сколько времени и денег добраться до работы с кучей вещей и одежды? А покушать? (На 2 месяца не закупишься по дешёвке). А про штрафы (режим труда, телефон, и т.д) старт от 120 евро. А места на паркинге есть? Это минусы написал. Плюсы- дороги лучше и теплее. По поводу налоги платить- покажите хоть одного поляка или литовца, который платит все налоги. На бусе человек предлагал- чтоб найти более менее нормальную - года два искать надо. А так- ночью едем, днём- подожди, не спи, сейчас на загрузку поедем.
ОтветитьСбивается режим дня. Это провоцирует болезни. Плохое питание - развивается гастрит. Дома не бываешь- жена прикормит любовника за твои же деньги (в семьях моряков такое распространено). И дети от тебя отвыкнут. Плюс не расслабишься: дальнобои друг у друга воруют, даже в ЕС.
ОтветитьДети отвыкают, это правда. Но если ты вместо мороженого можешь купить ребенку телефон, то привыкание обратно происходит мгновенно.
ОтветитьТаджикский дальнобойщик зарабатывает те же деньги.
ОтветитьВы хоть уточните, что это заработок в литовской или польской фирме.
А пенсии не видать как своих ушей,если дотянет.
ОтветитьДля пенсии в Литве надо 15 лет стажа. Социальную пенсию можно оформить после 6 лет работы.
ОтветитьДотянет.
В Беларуси для назначения трудовой пенсии по возрасту в 2025 году необходимо соответствовать следующим условиям:
Ответить📌 Условия выхода на пенсию
Возраст:
Мужчины — с 63 лет
Женщины — с 58 лет
Общий трудовой стаж:
Мужчины — не менее 25 лет
Женщины — не менее 20 лет
Страховой стаж: не менее 20 лет (в 2025 году)
Если страховой стаж составляет от 10 до 20 лет, пенсия назначается позже:
Мужчинам — с 65 лет
Женщинам — с 60 лет
При страховом стаже менее 10 лет назначается социальная пенсия:
Мужчинам — с 65 лет
Женщинам — с 60 лет
💰 Как рассчитывается размер пенсии
Размер трудовой пенсии зависит от следующих факторов:
Продолжительность страхового стажа
Размер заработной платы, с которой уплачивались взносы в ФСЗН
Общий трудовой стаж
Пенсия по возрасту исчисляется в процентном соотношении от среднемесячного откорректированного заработка за определённый период:
Женщины — за 20 лет стажа
Мужчины — за 25 лет стажа
Минимальная пенсия по возрасту с 1 февраля 2025
.......
ОтветитьМинимальная пенсия по возрасту с 1 февраля 2025 года составляет 111,91 рубля. К ней полагается доплата в размере 385,34 рубля, что в сумме составляет 497,25 рубля .
Поделите на 3,3 - получите в евро. Вот вам и сравнение с Литвой.
Так где социальное государство???
Работаю простым инженером.
ОтветитьСейчас прикинул расценки - получается, что имею около 65 евро в час + бонусы!
Таких денег на родине не каждый может заработать, но по нынешним ценам у нас 2-2,5 тысячи это не так много.
ОтветитьСтатья сплошная ложь, а комментарии вообще дичь. Сами же цифры приводите, которые не сходятся. Например: дальнобойщик зарабатывает до 2500 евро в месяц и тут же пишите, что минимально на шторе он получает 85 евро (30х85=2550), на бочке 100 (3000 евро), на автовоз 120-140 (даже считать не буду и так все ясно). Никаких оплачиваемых отпусков в 22 дня, режим работы в основном 6х3 или 8х4 недель, и отпуск за свой счет. Ну и еще много нюансов.
ОтветитьНе завидуйте дальнобою - его работа - АД.